( ! ) Warning: Undefined array key "HTTP_COOKIE" in /var/www/html/minitraktorby/public_html/logger.php on line 81
Call Stack
#TimeMemoryFunctionLocation
10.0003366816{main}( ).../good.php:0
20.0006368600include( '/var/www/html/minitraktorby/public_html/config.php ).../good.php:3
30.0014457896include( '/var/www/html/minitraktorby/public_html/logger.php ).../config.php:69
 Купить сцепку универсальную для мотоблока


Сцепка универсальная для мотоблока

  • Сцепка универсальная для мотоблока
70бел. руб.
= $20
= €18
= ₽1,800

Сцепка является узлом между мотоблоком (минитрактором) и навесным оборудованием, отвечающим за фиксацию и регулировку навесного оборудования.
Модель:
Универсальная мотоблочная
Производитель:
РБ
В наличии:
нет

Описание

Сцепка является узлом между мотоблоком (минитрактором) и навесным оборудованием, отвечающим за фиксацию и регулировку навесного оборудования.
Жесткая конструкция обеспечивает надежную фиксацию данных агрегатов и при этом дает возможность легко регулировать навесное оборудование в трех плоскостях:
Угол атаки
Регулировочный винт при вращении способен изменять «угол атаки» навесного оборудования.
Глубина
Отверстия на сцепке и на стойке агрегата позволяют выбирать оптимальную глубину обработки.
Наклон
Угол наклона регулируется с помощью крепежных соединений на прицепной скобе.

Правила эксплуатации
Установка навесных агрегатов с помощью универсальной сцепки проста – сцепное устройство крепится в соответствующем гнезде мотоблока, а навесное оборудование фиксируется к нему болтами и гайками. После необходимо произвести настройку навесного оборудования в плоскостях.
Последствия использования плуга без сцепки:
• Недостаточная либо, наоборот, избыточная глубина вспашки почвы ведет к нарушению агротехнических требований к возделыванию культур.
• Неправильный угол «атаки» может стать причиной проскальзывания агрегата по поверхности почвы или избыточного заглубления, которое приводит к повышенным нагрузкам на технику.
• А, если колеса техники во время работы находятся на разных уровнях, неправильно настроенный угол наклона мотоблока в процессе работы приведет к «заваливанию» борозды.